Региональный ежемесячный журнал Транспорт Юга
Региональный
специализированный
журнал
20 мая 2012

События и факты

"СоюзАгроДон" инвестирует средства в сельское хозяйство

В феврале 2003 года в группе компаний Азово-Донского пароходства появилась еще одна - "Союз- АгроДон". Основной вид деятельности: закупка, хранение, переработка и транспортировка зерновых и других сельскохозяйственных культур, разработка и реализация инвестиционных программ в сельскохозяйственной и транспортной отраслях. Подробнее об этом рассказывает директор ООО "СоюзАгроДон" Владимир Герасимов.

Азово-Донское пароходство - самое крупное предприятие водного транспорта на Юге России. Много лет 186 судов доставляют различные грузы, в том числе и зерно для перерабатывающих компаний. Перед кампмнией стал вопрос: почему мы должны возить чужие грузы? И было принято решение инвестировать средства в развитие сельского хозяйства. Так была создана компания "СоюзАгроДон", которая приобрела элеватор в Зимовниковском районе, кстати, самый крупный в области. Планируется покупка еще одного элеватора на севере области. Так что хранить собственное зерно теперь будет где.

опубликовано в № 3 (9), 2003 год

Судоходство

Федор Швалев: Консолидация усилий каждого работает на благо всех Создание группы компаний ЗАО "Азово-Донское пароходство" в канун 80-летнего юбилея речников Дона и Кубани можно считать добрым предзнаменованием, так как новая структура почти полностью воссоздала первоначальные границы и сферы деятельности своего прародителя Доно-Кубанского пароходства. Историческая предпосылка в этом случае обусловлена экономическими законами, главный постулат которых: на рынке выживает сильнейший.Об истории развития водного транспорта Дона и Кубани, стратегических планах и приоритетных направлениях новой компании - в интервью с председателем Совета директоров ЗАО "Азово-Донское пароходство" Федором Швалевым. Федор Михайлович, возникновение судоходства на реках Дон и Кубань произошло задолго до известных революционных преобразований в России. А 80-летие Волго-Донского (Доно-Кубанского) пароходства можно отнести к новейшей истории развития водного транспорта региона. Чем она примечательна, на Ваш взгляд?

опубликовано в № 3 (9), 2003 год

Порты

Усть-Донецкий порт: перемены впечатляют Впервые за последние десять лет ОАО "Усть-Донецкий порт" стало объектом пристального внимания государства и потенциальных партнеров. Компания доказала свое право на существование высокими темпами восстановления и увеличения грузооборота.

опубликовано в № 3 (9), 2003 год
При цитировании и использовании любых материалов
ссылка на журнал "Транспорт Юга" обязательна.
Для интернет-изданий - гиперссылка: http://www.transyuga.ru
Rambler's Top100 Разработка и поддержка сайта donhost.ru
Спонсор проекта: Ростовский автомобильный портал