ОАО «РЖД» гибко регулирует тарифы

С 6 августа 2006 года на сети железных дорог России вступил в силу новый интервал графика гибкого регулирования тарифов на проезд в поездах дальнего следования. По сравнению с предыдущим интервалом графика стоимость проезда в плацкартном вагоне увеличилась на 3,6 процента. Стоимость проезда в купейных вагонах и СВ осталась прежней.

Например, на сегодняшний день стоимость проезда в плацкартном вагоне скорого поезда № 19/20 «Тихий Дон» сообщением Ростов-Москва составляет 1070 рублей (ранее — 1033 рубля). Стоимость проезда в плацкартном вагоне из Ростова в Адлер (поезд № 642) с 6 августа составляет 326 рублей (ранее — 314,5 рубля). Цены указаны без учета дополнительных сборов и будут действовать по 31 августа 2006 года. Всю дополнительную информацию пассажиры могут получить в справочных бюро вокзалов.

В 2006 году ОАО «РЖД» продолжает политику гибкого регулирования тарифов на проезд в поездах дальнего следования. Политика гибкого регулирования тарифов позволяет не только повысить доходы, но и оптимизировать расходы за счет оперативного регулирования схем поездов в зависимости от платежеспособного спроса, смягчить неравномерность нагрузки на отдельные типы вагонов по сезонным периодам в зависимости от изменения рыночной конъюнктуры.

С 2003 года пассажиры уже привыкли к графику и стали планировать свои поездки, ориентируясь на свои доходы, заранее зная о повышении или понижении тарифа. Это позволило сгладить ярко выраженные пики в периоды летних и праздничных перевозок. Так, например, августовский пик прошлого года перераспределился на июль и первую декаду сентября. Кстати, в период сезонного спада пассажиропотока стоимость железнодорожных билетов становится ниже.